11月23日，随着首趟检测试验车从北京丰台站发出，标志着车站开通运营进入倒计时阶段。2019年4月1日，中国二十二冶集团有限公司金结公司承建的北京铁路枢纽丰台站改建工程（以下简称丰台站改建工程）首根钢柱吊装成功、2021年5月28日，金结公司承建的钢结构主体结构顺利封顶，工期历时25个月，提前48天完成项目合同约定的截止日期任务。

       北京丰台站改建工程位于北京市丰台区西三环和西四环的交界处。丰台站始建于1895年，是北京通往各城市主要干线的咽喉要道。丰台站改建工程占地面积39.88万平方米，钢结构用量20万吨，金结公司承担了其中8万吨的钢结构制安量，该工程是二十二冶集团公司2019-2020年重点项目之一，是金结公司近年来承接的工程量最大、施工难度最大的公共建筑工程。北京丰台站作为国家“八纵八横”高速铁路网京港台通道的重要组成部分，建成后将是我国首座“顶层有高铁、地面有普速、地下有地铁”的“三明治”立体交通式大型客运站。这座拥有126年历史的古老车站在不久后将“旧貌换新颜”成为一座“超级客运站”，将为雄安新区和京津冀一体化建设提供强大的运力支撑。

       为圆满完成此项任务，金结公司专门制定了“一部三组”的项目攻坚制度。即成立一个北京丰台项目部、“创优创效组”、“攻坚克难组”、“智慧建造组”，专门研究BIM技术在该工程中的应用和钢结构全生命周期课题。

       在施工过程中，钢结构焊接量大、材质特殊、工期紧、施工场地狭小、多项工程交叉施工等成为了施工难点。“攻坚克难组”“5+2”“白+黑”研究如何破冰。焊接工匠吴振坤连续三个月驻扎在项目部解决焊接难题，同时开启“云端焊接课堂”及时解决现场的焊接疑难点。“智慧建造组”组长毕强创新利用BIM技术搭建工程模型，建立工程BIM计划进度时间线，控制工程模型展示的内容，在最短的时间内有效完成工程进度管理的自动化数据采集和分析，拓宽工程进度管理的渠道，提高现场工程施工效率。

       在施工期间，金结公司和项目部及时做好工程的备料计划、工程预算、施工方案、技术方案、工程进度表等多项前期任务计划方案。项目经理、项目总工、项目商务经理冲锋在前，亲自做课题研究，亲自给项目团队成员进行授课，培养团队项目管理与协调能力，克服各种困难，为项目实现全面履约打下良好基础。工程的焊接质量多次顺利通过三方无损检测、总包组织的四方互检、铁总组织的五方红线检查，工程质量得到了多方认可。 

       2019年，“创优创效”组以此项目为载体的《钢结构智慧建造-北京丰台火车站钢结构制造及安装BIM应用》获得中冶集团BIM技术应用技大赛二等奖、全国冶金建设行业BIM应用技能大赛二等奖。

       2020年，以此项目为依托的BIM技术连续斩获河北省、全国和世界级三项BIM大奖。取得了2020年河北省首届建设工程燕赵（广联达）杯BIM技术应用大赛一等奖，获得全国智标委工程项目建筑信息模型（BIM）应用成熟度施工“三星级”评价的最高评价，在2020 TEKLA BIM 模型竞赛（中国区商业组）中取得最佳交通基础设施项目奖。

       2021年，以此项目为载体的《钢结构智能建造-北京丰台火车站钢结构制造及安装BIM应用》获得了首届工程建造微创新技术大赛山东赛区决赛一等奖；《大型双层车场站房重型钢结构施工技术》获得中国钢结构协会科学技术奖二等奖。

       同时，金结公司还依托此项目的施工技术，申报了22件专利，获得2020年度河北省QC活动小组Ⅱ类成果奖，获得2021年度河北省QC活动小组Ⅲ类成果奖。

       新技术打造新地标，新丰碑见证新时代。如今的北京铁路枢纽丰台站已经以崭新的面貌闪亮登场，屹立在丰台这片写满历史的土地上，书写着21世纪的繁华。作为百姓十分关注的民生工程，获得了政府和百姓的一致好评。（徐晓慧 川石）

〖编辑：唐小勇〗